環(huán)鏈電動葫蘆齒輪箱的故障診斷，之前很多人都進行過闡述。但是仍然很多人對其中的奧妙不是很了解。凌鷹小編就國內(nèi)外專家學(xué)者，近些年寫過的關(guān)于環(huán)鏈電動葫蘆齒輪箱的故障診斷的文獻進行匯總，方便細致學(xué)習(xí)。

1968年，在齒輪的振動和噪聲方面，英國學(xué)者進行了深入的探討，不僅分析了齒輪傳動誤差和傳動功率，還研究出了一系列的齒輪精度函數(shù)。在60,70年代日本的白木萬博發(fā)表了很多關(guān)于齒輪箱故障診斷研究成果，不僅深入研究了其理論基礎(chǔ)還對復(fù)雜的現(xiàn)場故障處理經(jīng)驗進行了匯總。在關(guān)于“機器故障的分析與監(jiān)測”的研究方面，英國學(xué)者深入淺出的闡述了齒輪故障機理。90年代，模糊理論、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)以及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進行了深入研究與融合研發(fā)，使得齒輪箱故障診斷技術(shù)在不斷進步。

在齒輪箱故障診斷方面，國內(nèi)的眾多的專業(yè)人士也研究出許多相關(guān)科研成果。1986年，由屈梁生、何正嘉所著并出版的《機械故障診斷學(xué)》。起重對齒輪故障的時頻域特點進行了深入的探討；1988年，顏玉玲，趙淳生深入的探討了滾動軸承的故障診斷和狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)。1997年，鄭州大學(xué)韓捷教授等在“齒輪故障的振動頻譜機理”方面詳細分析了齒輪故障機理，并且研發(fā)出了全矢譜技術(shù)；西安交通大學(xué)張西寧等在齒輪故障識別與狀態(tài)監(jiān)測指標(biāo)進行了整合，通過主分量解析這些整合的檢測指標(biāo)集?？梢缘玫綑z測指標(biāo)和主分量識別信息，從而達到了對齒輪故障診斷與檢測。

如需系統(tǒng)學(xué)習(xí)環(huán)鏈電動葫蘆齒輪箱故障診斷，可以從上述所提到的技術(shù)文獻里學(xué)習(xí)。更多產(chǎn)品知識，敬請關(guān)注北京凌鷹。

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