支架搬運(yùn)車(chē)是用于綜采工作面液壓 支架整體下井、整體搬家、倒面作業(yè)的專用設(shè)備，具有載重能力大、運(yùn)行速度快、機(jī)動(dòng)靈活和爬坡能力大等優(yōu)點(diǎn)，可以實(shí)現(xiàn)不轉(zhuǎn)載運(yùn)輸，特別適合于長(zhǎng)距離運(yùn)輸，與傳統(tǒng)的絞車(chē)、平板礦車(chē)斷續(xù)搬家方式相比，提高了搬家速度，節(jié)省了輔助運(yùn)輸時(shí)間，并且使井下輔運(yùn)人員數(shù)量大大下降，工人的勞動(dòng)強(qiáng)度降低，提高了出煤效率，縮短了新舊工作面的接續(xù)時(shí)間，已經(jīng)得到國(guó)內(nèi)大多數(shù)煤礦企業(yè)的普遍認(rèn)可。

支架搬運(yùn)車(chē)是煤礦井下 液壓支架搬 運(yùn)的重要設(shè)備， 它可以把采完后連采工作面的液壓支架，在較短的時(shí)間內(nèi)搬到新的連采工作面或地面上。 目前煤礦井下主要使用柴油機(jī)支架搬運(yùn)車(chē)，支架搬運(yùn)車(chē)不僅可以節(jié)省大量的人力、物力，而且可以提高工作效率，增加采掘工作面的產(chǎn)量和進(jìn)度，大大縮短設(shè)備搬家停產(chǎn)時(shí)間，提高設(shè)備的使用效率，以滿足高產(chǎn)、高效現(xiàn)代化礦井的使用要求。

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